【云南租车网】近来据威望数据发布，中国轿车商场从2003到2013年的十年时间内，轿车不只保有量大起伏添加，一起2013年的销量也是2003年的10倍之巨。快速增长的轿车商场，不光让轿车走入寻常百姓家，一起也为许多跨国轿车大公司带来了商机。
　近几年，不光是奢华合资轿车在加长和装备方面相互竞赛，即是通常家用等级范畴，也逐渐推出抢手或新款的为中国商场定制的车型。对比那些从海外引进的版别进行外观内饰修正以及轴距提高，中国定制版别在用车规划上优先思考的是本乡用车情结和习气，这将更能满足国内花费者的购车需要。
　　春风本田杰德
　　辅导报价：14.98-18.38万元
杰德定位新概念轿车，具有前卫时尚的外观个性，精美细长的前大灯显得反常凌厉，流通的车顶弧线从发动机舱延伸至尾部，天衣无缝，一起无穷的侧窗确保了杰出的车内视界。实践上，杰德糅合了两厢轿车与MPV的个性，既确保了车内空间，一起又契合国人的审美规范。全体而言，杰德投合了国内年青花费集体的口味，细长而流通，动感且精美，车身份额很完满，车身紧凑时尚。
杰德内饰层次感清楚，简练有用，仪表盘规划上吸取了思域的经历，选用了全液晶显现，美丽而前卫，数字式车速显现方法直观而明晰。A柱盲区经过较大面积三角窗影响降到了最低，从驾驭视点来看，杰德契合大多数年青人的心态。做工也很详尽，精约为主的内饰个性显着并不是简简略单的完事。
要点仍是在于空间，杰德2760mm轴距显着超越了那些紧凑车规范，这个空间规划依据车型不相同，划分为5座和6座，其间5座车型和通常轿车对比没有太多差异，后排头部和腿部空间很宽阔，座椅也对比舒服，主动空调、后排出风口、前后排中心扶手是全系的标配，这次杰德做得很契合国人心思，这些舒服性功用都没有让花费者取舍。
　5座车型有一个很宽阔有用行李厢，而6座版别要点是搭载人数优势，车内分为前后三排，第二排座椅不光是独立两座规划，海可以前后移动较大起伏，为第三排乘客进出以及乘坐供给便当。尽管第三排两个方位关于成年人来说头部不行宽阔，但顶部一个小天窗仍是可以供给较好采光作用。腿部也可以经过第二排座椅调整取得满足的间隔。只不过行李厢空间就有限了，即便是放倒座椅，也不及5座行李厢宽阔。
杰德装备了1.8L发动机，具有i-VTEC技能以及全铝缸盖和缸体，具有104kW最大功率，174N.m峰值扭矩，实践上与思域上1.8L动力迥然不相同，不管是5座仍是6座，都能敷衍平常驾驭需要。匹配的变速箱也很思考花费者的需要，5座车型作为入门和中配，悉数选用本田5速主动变速箱，而6座版别作为高配和顶配，都装备CVT变速箱。CVT比起5AT更为平顺与节油，这也是杰德高超之处。悉数选用主动挡车型，可是在变速箱方面奇妙差异。
　　小结:杰德定位十清楚确，即是关于家用MPV与紧凑车之间找到一个平衡。尽管杰德定价不算低，可是其关于方针对比广泛，既让花费者关于前卫外观内饰发生爱好，一起在空间使用与搭载人数方面完结多功用轿车所需要的定位。然后为国内花费者量身打造了一款近似MPV个性但又是流线两厢外型的中国定制新车。
　　北京现代名图
　　辅导报价:12.98-18.98万元
名图是北京现代在索纳塔八渠道推出的一款全新中型车，和索纳塔八的时尚流通界说不相同，名图更注重国内年岁较为老练花费集体的感触，而不是与索纳塔八定价和定位不相同不大。首先从报价来看，名图就比索纳塔八拉低了报价，其新车报价区间起始点和国内许多合资紧凑车相同，尽管索纳塔八优惠也较大，可是名图自身定价现已给花费者一个明晰提示，它即是为真实拉低中型车下手门槛而生。
　名图选用了所谓“风暴前沿”规划替代“流体雕塑”，和索纳塔八的取向时尚动感不相同，名图车身外型特点是大气、精约和慎重。内饰也是如此，不光平直简略，一起引进了大面积仿木纹装修板，进一步和车身遥遥相对。说实话，名图的外观和内饰并不前卫，可是非常耐看，而名图在国外并没有同类车型，而从定价和表里个性改动可以看出，名图是为国内中年慎重集体量身打造。
名图轴距为2770mm，不及索纳塔八2795mm，可是腿部空间并没有受到影响，到达同级车型应有水准，而头部空间并不是太满足，可是后排地板对比平坦，行李厢也对比宽阔有用。总之名图归于那种规范的中型车，契合国内大多数花费者的乘坐空间需要。别的，名图多款车型都装备了全景天窗，对比通常电动天窗，通风采光作用以及层次感更杰出。
　名图除开2.0L发动机沿袭索纳塔八之之外，1.8L发动机显着从朗动演化而来，传动有些除开6速手动之外还有6速手自一体变速箱，从花费者心态来说，对比索纳塔八2.0L和2.4L发动机，1.8L发动机不光动力满足平常代步，一起油耗经济性更佳。这也是现代为国内花费者量身打造的一个计划，经过下降排量下降报价，在不与索纳塔八的抵触下，尽可能招引更多中年老练花费集体。
　　小结：在名图参加后，北京现代将会进一步细分旗下中型车商场定位，索纳塔八关于年青以及喜爱时尚的年青花费集体推出，而名图则是面向更考究性价比以及大气慎重的老练集体，不光在外观与内饰上彻底改动个性，更是在报价、动力体系以及装备上做了较强的应对。对比那些紧凑车，名图引诱不光是报价、空间，一起也具有四轮独立悬挂，这带来非常好的舒服性。
　　广汽本田凌派
　　辅导报价：11.48-14.98万元
2013年上海车展，广汽本田推出了根据ConceptC概念车打造的量产版车型凌派。凌派是一款面向80后人群开发的紧凑级车。凌派呈现不光弥补了广汽本田旗下缺少紧凑车的前史和商场为难，一起也不再是走那种年青范的道路，而更多的是大气、沉稳，这也即是国人最喜爱的盛行个性之一。
凌派总是让人想起广汽如今的锋范车型，实践上两车并不是简略轴距扩大联系，凌派的外观、内饰都是全新开发的，前格栅形状与雅阁非常类似，广大而平直，大面积的镀铬装修条使整个车头都闪闪发亮，气势逼人。愈加时尚大气的个性让凌派在气势上就讨人喜爱，紧凑动感旁边面与动感的车尾，相同组成了一副全新时尚紧凑车形象。
凌派内饰仍是传统中控规划，没有走别具一格的了道路，但和其他本田紧凑车不相同，它的中控倾向大气，一起规划立体层次感丰厚，并不会给人烦闷用车感触，做工更是坚持了本田一向的精美。凌派车内全系装备了中控五颜六色液晶屏幕，具有手机镜像功用，可以将手机中的内容显如今液晶屏上同步操作，因此导航、微博、短信什么的都可以经过这块面积到达7英寸屏幕显现，不过暂时只能撑持iphone和HTC ONE手机。
　凌派依托2650mm的轴距营建出了超卓的车内纵向空间。身高180cm男性坐在后排，腿部余量轻松超越两拳，这是本田一向的车内空间优势。凌派头部空间却算宽阔，可是作为紧凑车而言满足满足大多数国内花费者体型。别的，凌派具有一个588升宽阔有用行李厢，这也是国人喜爱的元素。
凌派全系装备了本田1.8L发动机，这与锋范1.8L动力共同，在排量和数据上比通常1.6L同级车型充分。匹配的变速箱为5速手动还有5速主动变速箱，这都是我们了解的本田车动力布局。底盘则毫无疑问选用了前麦弗逊、扭力梁式非独立悬挂，这是国内常见底盘悬挂布局。
　　小结:凌派很显着与锋范有着密切联系，可是对比之前的锋范来说，凌派不只打造了全新时尚大气的外观与内饰，更在空间方面有了很大前进，打造了一款新时尚家用紧凑车形象，紧扣花费者需要。与杰德类似的是，凌派还有本田新开发的手机镜像人机交互体系，这愈加契合年代和国人用车诉求，因此上市一来赢得更多80后们的喜爱。
　　一汽-群众捷达
　　辅导报价：8.28-11.93万元
作为老三样车型中最让人了解的车型，捷达现已变成中国人耳熟能详的车型，所以新捷达一上市，不管是注重度和销量都非常抢眼。其实新捷达源自于POLO渠道，与新桑塔纳和斯柯达昕锐是同胞车型。尽管三车都是为中国商场打造，可是最为老道的依然是新捷达，它不光在车型上让大伙回忆深入，更重要规划上也贴合国内经济合资车花费集体需要。
外观上，捷达坚持群众新宗族脸庞，阳刚和健康，可是与其他群众车型差异不是太明细。而内饰则和新桑塔纳的类似程度到达了90%以上，全黑内饰外加仿碳纤维装修让这套有些原封不动的内饰显得年青了许多。更重要是圆形出风口比相同的新桑塔纳和昕锐更生动。
捷达轴距为2603mm，空间归于对比够用的等级，后排腿部对比宽阔，但中心地板凸起较高，面积又小，舒服性受到影响。行李厢空间为466升，尽管后排不能放倒有些惋惜，但内部平坦宽阔，有用性仍是对比杰出的。当然，捷达尽管车身数据有限，但各方面的确思考到了国内大多数花费者用车需要。
捷达引进了新的EA211发动机，分为1.4L和1.6L两个排量，EA211发动机依旧是低扭的调校，在2500转左右就彻底可以担任通常的平常驾驭，这样也对比节油。除开5速手动换挡顺滑手感舒服之外，平常驾驭换挡平顺，剧烈驾驭深踩油门降挡也不会过于磨蹭。捷达刹车依然是线性，这契合群众一向的规划。尽管变速箱没有供给手动挡，可是S挡位可以和D挡显着差异。前麦弗逊后扭力梁与POLO共同，可以较好的处置平常路面所带来的冲击，也保留了必要的路面与驾驭信息。
　　小结:作为全新换代商品，现款捷达根本坚持了以往老捷达有用牢靠的质量，一起在动力、空间以及装备方面做了较大的改造，尽管与新桑塔纳还有斯柯达昕锐归于同一渠道和同一类型商品，但捷达胜在外观与内饰愈加年青化一些，一起在口碑方面坚持了以往的优势，作为国内经济合资车而言，新捷达上市一来热度和销量即是一个极好证明。
　　上海群众朗行
　　辅导报价：11.59-16.39万元
说起朗行，它是上海群众于本年推出的一款紧凑等级两厢车，实践上是朗逸的一个衍生车型。所以除开它的C柱今后有些，其他车头与旁边面都与朗逸非常挨近，也坚持了一份群众新宗族的脸庞。内饰有些也没有多大差异，全体简练有用为主。最成功的有些即是两厢外型非常和谐，不管从哪个视角，都看不出规划上的硬伤。
　朗行的轴距也为2610mm，空间和朗逸差不多，归于对比够用的等级，行李厢正常容积也坚持了412升规范，放倒后排座椅，拓宽体现超越朗逸。这从用车实践性方面，思考了国内花费者的诉求，作为为中国商场打造的两厢车型，朗行作为两厢车的空间的确让人满足。
动力有些也无须纠结，群众新的EA211发动机替代了之前的EA111，尽管排量仍是1.6L和1.4T，但轻量化和进气方面有所优化，然后提高了功率或扭矩方针。变速箱则是匹配5速手动、6速手自一体、7速DSG变速箱。而底盘悬挂有些也没有改变。
　　小结：朗行是在朗逸基础上开发的一款两厢车，许多方面与朗逸非常挨近，不过作为更为详尽的定位，它的外观、空间规划与朗逸车型相同，都是关于国内用车环境规划。一起在安全装备上非常完全，前排侧气囊、ESP车身安稳体系、上坡辅佐都是标配，而胎压监测除开入门两款车型，也简直变成标配。可见注重安全，一向是群众的理念。
　　总结：5款关于国内商场投进或全新开发的抢手和新车，都有自个的本乡化特征，其间本田杰德和凌派是以有用性加年青时尚为主线，而两车投进都取得了不错作用。同比来看，名图则是抛弃索纳塔八的前卫动感个性，然后拉低了入门报价以及添加了大气慎重特征。

　　捷达和朗行同归于群众集团，捷达以经济有用作为新车开发道路，并未在报价与装备上做过多的纠结，上市后优惠面也逐渐加大。而朗行则是抓住了商场细分的脉息，凭借老练的朗逸渠道，打造了一款时尚又有用的中国群众车，尽管他们各自做法不相同，但异曲同工的方针却是共同的。

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